作者 杨迪 马琦

春节将至，春运正酣，为了给经历春运“大考”的接触网设备“强筋壮骨”，中国铁路兰州局集团有限公司银川供电段同心供电车间固原网工区接触网工景永峰和工友们正以“差之毫厘、谬以千里”的严谨态度，对宝中铁路彭阳至七营区段113.76条公里的接触网设备进行巡视、检修，为南来北往经过六盘山地区的列车提供安全优质的动力保障。

景永峰正在对接触网设备进行巡视、检修。汉军 摄

股道上，接触网作业车列犹如一条黄色“巨龙”缓缓前行。“今天的任务是对彭阳至廿里铺区间034#-093#接触网设备进行全面检查作业，固原(含)-彭阳供电臂停电命令已下达，安全措施已办理完毕，人员可以开始作业！”对讲机里的指挥声、防护员的复诵声、作业车的轰鸣声相互交织，打破沉寂的天空。

随着作业命令的下达，接触网作业车平台升起，景永峰从平台攀爬上6米多高的接触网，手持力矩扳手、水平尺、钢卷尺等工具，勾起脚尖缓步向前凌空“起舞”，开始了当天的检修作业。

接触网导线周围线卡密布、空间狭小，景永峰挺直后背，上提重心，紧贴两脚，一脚后跟紧贴另一脚脚尖，好像芭蕾舞“四位脚”脚位。只见他一点点地挪着小步，借助头灯，从上往下、从前往后，紧固螺帽、确认开口销等等。

景永峰正在对接触网设备进行巡视、检修。汉军 摄

接触网维修不是“粗活”，而是精确到毫米的“细活”，很见功夫，必须做到心静、眼尖、手稳。景永峰和工友们俯下身子，贴近观察接触线外观的细微变化，在45#支柱发现一处硬点，立刻用五轮校直器进行硬点处理。平顺的接触线可以使列车上的受电弓平稳滑过，保护受电弓安全高效运行。如果接触线硬点，则会造成弓网的机械损伤和电弧烧伤，进而影响列车运行时正常取流以及弓网的安全性和可靠性。

弯腰、下蹲、转身、挪移……景永峰和工友们变换身形，发现一处隐患，清除一处隐患。“安全检修容不得半点侥幸，差之毫厘、谬以千里。我们必须时刻保持敬畏心，用‘一失万无’的警醒来确保‘万无一失’的安全。”景永峰说。经过120分钟的鏖战，“天窗”作业结束，他们共计检调吊弦47根、定位装置20处，调整定位坡度6处。

作为宝中铁路的“第一代接触网工”，今年是景永峰参加的第30个春运。“宝中铁路经过我的家乡，看着这条铁路从无到有，再到如今的扩能改造，作为铁路人能参与其中，我很自豪。”景永峰说。(完)

标签：