(资料图片仅供参考)
近日，由铁建重工和中铁十一局联合打造，用于福州滨海快线的大直径单护盾TBM助力枕峰山隧道右线顺利贯通，实现4.53公里长大象山隧道、1.5公里长枕峰山隧道全线首家贯通。
铁建重工单护盾TBM助力隧道贯通
本次贯通的大象山隧道和枕峰山隧道，是全国少有的城市轨道交通长距离大直径TBM施工的山岭隧道。隧道区间地质环境复杂，存在长距离穿越全断面极端硬岩（岩石最大强度超过220兆帕）、多处穿越断层破碎带及节理密集带、穿越沈海高速、临近既有铁路及高架等多项施工难题，施工难度大大增加。
为适应复杂地质和周边环境的变化，在业主、专家及施工单位的大力支持和帮助下，铁建重工完成单护盾TBM超重型刀盘、高性能主机、快速出渣系统、多层次加固措施等多种针对性设计，满足长距离硬岩快速掘进、高效运输渣土、快速回填等需求。
央视专题报道
自始发以来，单护盾TBM克服了场地狭小，下穿山顶水库、铁路、沈海高速、高架、浅埋地段、断层破碎带、节理密集带等不良条件，啃下了全线一个又一个“最硬骨头”，攻克了山岭中一道又一道施工“天险”。在中铁十一局的精心组织施工下，铁建重工单护盾TBM创造了福州滨海快线TBM单日掘进最高进尺23.4米及单月掘进最高进尺450米的进尺纪录，也创造了单线连续掘进2000环“零破碎、零渗漏”的行业纪录，攻克国内多个前沿技术难题，吸引央视专题报道。
单护盾TBM工厂验收
铁建重工为设备施工提供全方位保驾服务，有效解决了始发场地小、穿越断层破碎带、下穿重要建构筑物、长距离硬岩掘进、高效破岩等一系列施工难题，为隧道区间贯通和工程的顺利实施提供了强有力的保障。
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